Указания по устройству свайных фундаментов для домов повышенной этажности

1.1. Настоящие указания распространяются на работы поустройству фундаментов из забивных железобетонных свай для домов повышеннойэтажности, возводимых из типовых жилых секций.

1.2. При устройстве фундаментов из забивных железобетонныхсвай для домов повышенной этажности надлежит руководствоваться рабочимичертежами, требованиями действующих глав СНиП, нормативных документов, ППР итехнологическими картами, а также настоящими Указаниями.

1.3. Массовая забивка свай фундаментов зданий повышеннойэтажности должна производиться после корректировки рабочих чертежей свайногополя проектной организацией по результатам испытаний пробных свай.

1.4. Для определения необходимойдлины свай до начала массовой забивки должны быть выполнены пробная забивка ииспытание свай.

1.5. Работы по забивке ииспытанию пробных свай производятся в соответствии со СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты», ГОСТ 5686-78 «Сваи.Методы полевых испытаний» и настоящими Указаниями.

Внесены
НИИМосстроем

УтвержденыНаучно-техническим управлением Департамента строительства

«31» октября 1995 г.

Дата введения вдействие

«1»января 1996 г.

1.6.Техническая документация на забивку и испытания пробных свай с указанием ихтипов, длины и несущей способности разрабатывается проектной организацией в 3 экземплярах и выдается заказчику — 1экз. и 2 экз. — организации, выполняющейпробную забивку. Указанная документация должна содержать:

а) свайное полес указанием и привязкой на нем местоположения геологических скважин (шурфов),пробных свай, подлежащих испытанию, подземных коммуникаций (газопровод,канализация, водосток, теплосеть, водопровод, кабели и др.),существующих строений и т.д.;

б) техническоезаключение об инженерно-геологических условиях участка строительства;

в) техническоезадание на испытание пробных свай в грунте динамической и статическойнагрузками со сроками выполнения работ.

1.7. Количество свай, подлежащих испытанию динамическиминагрузками, назначается в зависимости от инженерно-геологических условий вобъеме до 1 % от общего количества свай, но неменее 5 шт. на объект.

1.8. Необходимость проведения статического испытания свайопределяется проектной организацией в зависимости от результатовинженерно-геологических изысканий или результатов испытаний свай динамическиминагрузками.

1.9. Строительная организация на основании техническойдокументации на забивку и испытание пробных свай на стадии предпроектноговыполнения работ и разрешения, полученного Москапстроем на отвод участка иправо производства работ (в управлении Госархстройконтроля), оформляет всоответствующих административных инспекцияхордер на производство работ.

1.10. При невозможности выполнения предпроектной забивки ииспытания пробных свай из-за наличия на площадке инженерных коммуникаций,зданий, сооружений и пр. проектная организация на основании данных инженерно-геологическихизысканий выпускает техническую документацию.

2. ЗАБИВКА ПРОБНЫХ СВАЙ

2.1. Проектная организация, разрабатывающая проект свайногофундамента, наблюдает за ходом работ в период испытаний пробных свай и на основанииматериалов испытаний и рекомендаций, полученных от строительной организации,а также других имеющихся у нее данных принимает окончательное решение оконструкции свайного фундамента.

2.2. В качестве пробных свай могут применяться какжелезобетонные, так и инвентарные сваи.

2.3. Пробные железобетонные и инвентарные сваи в открытомкотловане следует забивать после разбивки свайного поля с таким расчетом, чтобыиспользовать их в качестве рабочих свай фундамента. При этом несущаяспособность пробных свай должна быть не менее проектной. В нешироких котлованахпробные сваи целесообразно размещать преимущественно по периметру свайного поля, чтобы в последующем они не препятствовали перемещениюкопрового агрегата при массовой забивке.

2.5. Пробные сваи следует забивать с расстоянием между точкамизабивки не более 30 м. В местах погруженияпробных свай высотная отметка поверхности грунта или дна лидирующего отверстияпо возможности не должна превышать проектную отметку дна котлована более чем на0,5 м. При большемпревышении полученное в результате испытаний сопротивление сваи должно бытьсоответственно уменьшено на величину силы трения грунта, действующей по боковойповерхности сваи выше проектной отметки дна котлована.

Величина силытрения, приходящейся на 1 м2 боковой поверхности сваи, может быть определена по результатамиспытаний сваи или ориентировочно, посоответствующим таблицам СНиП2.02.03-85.

2.6. Забивка железобетонных пробных свай производится обычнымиили специальными сваебойными самоходными установками. Забивка пробных стальныхскладывающихся свай конструкции НИИМосстрояпроизводится специальными самоходными установками.

В наголовникесваи при пробной забивке должна быть упругая деревянная прокладка из двух слоевдосок общей толщиной 10 — 12 см.Разрешается применение прокладок и из других материалов, например упругойвойлочной прокладки толщиной 50 ÷ 60 мм.

2.7. Перед забивкой железобетонные и стальные инвентарные пробныесваи следует очистить от грязи и льда. Железобетонные сваи следуетразметить несмываемой краской на метры по длине от острия к голове.Острие в длину сваи не включается.

Перед забивкойскладывающуюся инвентарную стальную сваю надо очистить от наледи и грунта,смазать трущиеся поверхности внутренних расклинивающихся выступов солидолом исобрать в рабочее положение. После сборки свая стягивается двумя хомутами.Внутренняя труба до закрепления на свае наголовника должна свободно выдвигатьсяиз сердечника.

Применениенеисправных или неправильно собранных стальных пробных свай не разрешается.

2.8. Пробная свая забивается на необходимую глубину дополучения отказа (осадки от одного удара молота), не превышающего расчетную величинупри трех последних последовательных залогах. При дизельных, гидравлических,подвесных и паровоздушных молотах одиночного действия залог следует приниматьравным 10 ударам.

3. СТАТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ И СТАЛЬНЫХСКЛАДЫВАЮЩИХСЯ СВАЙ

3.1. Испытания свай статическими осевыми вдавливающиминагрузками для определения несущей способности выполняются по заданию проектнойорганизации. Статические испытания железобетонных свай производят установками сгидравлическим домкратом ДГ-200 или ДГ-100, упором для которого служит система стальных балок,прикрепленных к анкерным сваям (рис. 1).

3.2. Испытания статической нагрузкой забивных свай следуетпроводить после «отдыха» свай в грунте, определяемого согласно п. 3.3 настоящихУказаний. Испытания должны проводиться в соответствии с ГОСТ 5686-78*. По заданию проектнойорганизации для контроля правильностирезультатов динамических испытаний могут быть проведены ускоренные испытаниясвай статической нагрузкой в соответствии с тем же ГОСТом.

Рис.1. Схема испытания свай статической нагрузкойв фундаменте дома при однорядном расположении свай:

1 — испытываемая свая; 2 — гидравлическийдомкрат;3 — прогибомер; 4 — анкерные тяжи; 5- поперечные балки; 6 — балки для упора домкрата; 7 — ребра жесткости;8 — насосная станция; 9 — манометр; 10 — козлы; 11 — анкерная свая; 12- хомуты

3.3. Продолжительность «отдыха» устанавливается программой полевых испытаний взависимости от состава, свойств и состояния грунтов, а также грунтов под нижнимконцом свай, но не менее:

3сут. — при песчаных грунтах, кроме водонасыщенных мелких и пылеватых;

6 сут.- при глинистых или разнородных грунтах;

20сут. — при глинистых грунтах мягко- и текучепластичной консистенции;

10сут. — при водонасыщенных мелких и пылеватых песках.

3.4. Количество анкерных свай должно быть достаточным длявосприятия максимальной нагрузки при испытании как по сопротивлению ихвыдергиванию, так и по прочности материалов. При использовании рабочих свай фундамента в качестве анкерных остаточноеперемещение анкерных свай в грунте под действием выдергивающей нагрузкинедопустимо.

3.5. Глубина погружения анкерных свай должна быть не большеглубины погружения испытываемой сваи. Расстояние в осях от испытываемой сваи доанкерной, а также до опор реперной установки должно быть не менее пятинаибольших размеров поперечного сечения сваи.

3.6. Для выявления сопротивления грунта под острием сваи,величины силы трения по ее боковой поверхности и силы возможного негативноготрения по указанию проектной организации могут быть испытаны при помощигидравлического домкрата инвентарные стальные сваи конструкции НИИМосстроя(рис. 2).

3.7. На каждые 5 — 6 пробных забивок стальной складывающейся сваи рекомендуетсявыполнить одно испытание ее статической нагрузкой.

3.8. Испытания стальной инвентарной сваи конструкции НИИМосстроя проводятся по программе,согласованной с проектной организацией. Нагрузку рекомендуется прилагать к сваеступенями по 1/10 от ожидаемой максимальнойвеличины сопротивления грунта под острием сваи с выдержкой во времени всоответствии с программой испытаний, но не менее 5 мин. после приложения каждой ступени.

Рис. 2.Стальная складывающаяся свая перед статическим испытанием

3.9.Максимальную силу трения грунта по боковой поверхности сваи для вычислениянесущей способности сваи следует определять при перемещении оболочки сваи вверхна 7 мм под действием давления домкрата. Еслипри этом осадка острия сваи еще не достигла требуемой величины, равной 20 мм, то для возможности дальнейшего увеличения нагрузки на остриеоболочку следует расклинить в грунте. Для этого удаляются опорные вкладыши,передающие усилие от траверсы на оболочку, траверса поднимается до упора всердечник, после чего посредством подкачки домкрата сердечник поднимается искошенными выступами опорных дисков, упирающихся в расклинивающие сухари,расклинивают оболочку с увеличением ее поперечного сечения к низу. Этоувеличивает сопротивление извлечению оболочки из грунта, позволяет повыситьдавление на острие и определить сопротивление его погружению. Нагрузку следуетповышать как и до расклинки ступенями по 1/10 от наибольшей ожидаемой с выдержкой во времени всоответствии с программой испытаний. Острие следует вдавливать на величину неболее 20 мм.

3.10. Сила вдавливания острия, деленная на площадь егопоперечного сечения, дает сопротивление грунта под нижним концом сваи дляопределения несущей способности ее по формуле 8СНиП 2.02.03-85 «Свайныефундаменты». Разгрузку сваи рекомендуется производить ступенями по 1/5 максимальнодостигнутого давления с выдержкой каждой ступени по 2 мин. (рис. 3).

3.11. После испытания стальная складывающаяся свая извлекается из грунтаспециальным тяговым устройством. Если сила этого устройства оказываетсянедостаточной, производится складывание сваи путем смещения сердечника внизотносительно оболочки ударами молота.

Послескладывания пробная свая должна быть тотчас же извлечена, пока грунт не охватилее вновь. Перед складыванием после «отдыха» рекомендуется добить сваю на 5 -6 см для уменьшения сцепления ее с грунтом.

Отверстие,оставшееся в грунте после извлечения сваи, должно бытьнемедленно засыпано, утрамбовано и ограждено.

3.12. НИИМосстроем создана конструкция для статическогоиспытания свай с автоматическим поддержанием заданного давления рабочейжидкости в гидравлическом домкрате при каждойступени нагрузки и с дистанционной регистрацией результатов для определениянесущей способности свай (УИС-1).

Рис. 3.Статическое испытание стальной складывающейся сваи

3.13.Устройство УИС-1 состоит из гидравлическогодомкрата с насосной станцией, приводимой в действие электромотором,преобразователя давления и измерителя перемещения свай, передающих сигналырегистрирующему устройству. Электромотор, приводящий в действие насоснуюстанцию, включается и выключается по командам, посылаемым электроконтактным манометром, контролирующим давлениев гидродомкрате, что обеспечивает поддержание заданной величины давления насваю при каждой ступени нагрузки.

3.14. Работа автоматизированного устройства осуществляетсячерез гидравлический домкрат, установленный на сваю под анкерный упор; от насоснойстанции по рукаву высокого давления подается рабочая жидкость до требуемого дляданной ступени нагрузки давления.

По достиженииэтого давления электроконтактный манометр отключает электродвигатель насоснойстанции. Одновременно срабатывает предохранительный клапан и сбрасывает излишкирабочей жидкости, полученной от вращения по инерции ротора электродвигателя.

При снижениидавления в домкрате электроконтактный манометр включает электродвигатель додостижения требуемой нагрузки на сваю. При переходе на следующую ступеньнагрузки предохранительный клапан и электроконтактный манометр устанавливают насоответствующее давление. Два прогибомера фиксируют осадку двух противоположныхточек сваи посредством закрепленного к ней хомута и присоединенных к нему струн.Другим концом струны прикреплены к торцам груза — коромысла преобразователяперемещений. Этим обеспечивается натяжение струн. Перемещаясь со сваей, струнычерез барабанчики прогибомеров перемещают коромысло. Серединакоромысла передает упругим элементам преобразователя среднюю величинуперемещения сваи. Сигналы от преобразователя перемещений сваи и преобразователяжидкости по электрокабелям через тензоусилители подаются на входыграфопостроителя, который автоматически строит график зависимости «осадка-нагрузка»,по которому определяют несущую способность сваи в соответствии с ГОСТ 5686-78.

4. ПРИЕМКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ

4.1. Качество железобетонных свай должно соответствоватьтребованиям ГОСТ19804-91, ГОСТ19804.2-79, ГОСТ19804.4-78.

4.2. Прочность бетона свай при получении их со склада не должна быть ниже 100% проектной.

4.3. Каждую партию свай предприятие-изготовитель обязаноснабдить документом, в котором удостоверяется соответствие свай требованиямдействующего стандарта и указывается:

— наименование иадрес предприятия-изготовителя;

— номер партии идата ее изготовления;

— марка иколичество свай;

— прочностьбетона свай;

— результатыиспытаний свай.

На каждой сваенесмываемой краской должна быть обозначена марка сваи, дата изготовления имарка предприятия-изготовителя.

4.4. При приемке сваи надлежит освидетельствовать с цельюустановления соответствия их качества действующим стандартам.

Отклоненияразмеров железобетонных свай от проектных не должны превышать величин,предусмотренных СНиПами и ГОСТами.

Поверхность свайдолжна быть гладкой, без раковин и местных неровностей.

Трещины научастках поверхности свай, подверженных попеременному замораживанию иоттаиванию, а также воздействию агрессивной среды, не допускаются. В остальныхместах допускаются только «волосяные» трещины шириной не более 0,2 мм.

Смещение остриясваи от центра не должно превышать 10 мм. Наклон плоскостиверхнего торца сваи к плоскости, перпендикулярнойее оси, должен быть не более 1 %.

4.5. Строповку свай при подъеме надлежит производить в местах,предусмотренных проектом.

При укладкеизделий на транспортные средства, а также в штабеля приразгрузке, их следует опирать на специальные деревянные прокладки,располагаемые рядом с подъемными петлями по вертикали: одна над другой. Длясохранности подъемных петель толщина прокладокдолжна быть на 2 см больше высоты петли либопетли должны размещаться в зазоре между изделиями (при шахматном расположенииих по высоте).

При перевозкеконструкций должны быть приняты меры против их повреждения.

Сваи надлежит укладыватьв штабеля горизонтальными рядами так, чтобы была видна маркировка.

Прокладки поднижним рядом штабеля должны иметь размеры, обеспечивающие устойчивостьоснования под штабелем.

4.6. На стройплощадке сваи рекомендуется укладывать в один рядпо высоте в зоне действия сваебойного агрегата с таким расчетом, чтобы сразуподнимать их на копер.

Перетаскиваниесвай по земле волоком без специальных приспособлений, обеспечивающих ихсохранность, запрещается.

5. ПРОИЗВОДСТВО СВАЙНЫХ РАБОТ

5.1. Производство свайных работ при устройстве фундаментовдомов разрешается после корректировки проекта фундамента на основаниирезультатов пробной забивки и испытания свай.

5.2. Производитель работ должен иметь проект производстваработ по устройству свайного фундамента, содержащий график их производства;ведомость необходимого оборудования, схему раскладки свай и движения сваебойнойустановки; технологическую карту на устройство ростверка.

До началасвайных работ следует произвести инструментальную разбивку осей здания, свайныхрядов и надежно закрепить их стальными штырями диаметром 6 -8 мм и длиной 200 — 250 мм. Вне пределоввозможных осадок грунта установить временные реперы, привязанные к постоянномуреперу.

Принеобходимости следует заготовить специальные деревянные щиты или железобетонныеплиты для укладки их под гусеницы сваебойного агрегата в случаях просадок иперекосов его на слабом грунте.

5.3. Забивку свай рекомендуется производить с применениемсамоходных полноповоротных установок на базе экскаваторов или кранов сдизельными молотами, а при малых объемах работ — установками на базе автомашин(например, типа КО-8).

Для забивки свайс повышенной точностью следует применять самоходные установки ссамоустанавливающимися в вертикальное положение копровыми стрелами конструкцииНИИМосстроя.

5.4. В зоне работ сваебойного агрегата должно быть необходимоеколичество свай, уложенных в местах,предусмотренных проектом производства работ. При этом должна быть обеспеченавозможность подъема и установки свай на место забивки без перетаскивания ихволоком и без дополнительного перемещения сваебойного агрегата.

5.5. До погружения каждая свая должна быть размечена на метрыот острия к голове несмываемой краской. Для последующего контроля длины каждой сваиглубина ее погружения в грунт и абсолютная отметка поверхности грунта у сваидолжны быть занесены в журнал забивки свай.

5.6. Для свай квадратного или прямоугольного сечения следуетприменять круглые в плане или поворотные стальные наголовники, позволяющиеповернуть вокруг вертикальной оси установленную для забивки сваю так, чтобыположение ее граней соответствовало проектному. Поворот сваи производитсяпосредством специального ключа. В наголовнике при штанговом дизель-молотедолжна быть прокладка из двух слоев досок общей толщиной 10 — 12 см или из другихпроверенных при производстве работ материалов, предохраняющих голову сваи отразрушения.

5.7. При транспортировании, подъеме и установке свай на местозабивки следует предохранять их от ударов и изгиба.

5.8. После установки сваи на точку забивки отклонение остриясваи от проектного положения в плане на величину более 1 см недопустимо.

5.9. Перед началом забивки копровая стрела и свая должны бытьприведены в вертикальное положение с соблюдением соосности сваи и молота.

5.10. В начале забивки сваи отклонения ее от вертикали следуетсвоевременно выправлять соответствующими перемещениями копровой стрелы имолота, не допуская при этом повреждения сваи.

5.11. При производстве свайных работ ведется журнал забивки каждой сваи споследующим составлением сводной ведомости.

В конце забивкисвай величина среднего отказа, определенного от каждого из трех последнихзалогов по 10 ударов в каждом, должна быть не более величиныконтрольного (расчетного) отказа, заданного в рабочих чертежах с учетомрезультатов испытания свай после «отдыха». При этом должен применяться молот,предусмотренный проектом.

5.12. Отклонения в плане от проектного положения забитых свайквадратного и прямоугольного сечения, полых круглых свай диаметром до 0,5 м не должны превышать:

при однорядномрасположении:

поперек осисвайного ряда                                     -0,2Д

вдоль осисвайного ряда                                          -0,3Д

для кустов илент при расположении свай в 2 и 3 ряда:

для крайних свайпоперек оси свайного ряда       -0,2Д

для остальныхсвай                                                  -0,3Д

при сплошномсвайном поле:

для крайних свай                                                      -0,2Д

для средних свай                                                      -0,4Д

дляодиночных свай, см                                                        -5

При отклонениисвай от проектного положения расстояние в свету от сваи до края ростверкадолжно быть не менее 5 см.

Примечания:

1. Д — размер меньшейстороны поперечного сечения сваи или диаметр круглойсваи.

2. Числосвай, имеющих максимально допустимыеотклонения от проектного положения, не должнопревышать при ленточном расположении 25 % общего числа свай.

Отклонение оси сваиот вертикали не должно превышать 1 см на 1 м длины.

Исправлениеположения сваи после забивки путем горизонтального смещения сваи вгрунте каким-либо усилием (копровой стрелой, тросом и т.д.), могущее вызватьизлом, категорически запрещается.

5.13. Если забитая свая отклонилась от проектного положения ине может быть использована как полноценная, взамен нее должна быть забитадублирующая свая до перехода сваебойного агрегата на другой ряд. Для этогонеобходимо проверять правильность положения свай сразу же после забивки каждогоряда.

5.14. В целях контроля за несущей способностью свай забивкакаждой рабочей сваи должна производиться до расчетного отказа в соответствии стребованиями проекта, СНиП 2.02.03-85 и ГОСТ 5686-78.

Вопрос обиспользовании, замене или усилении сваи, забитой с недопустимым отклонением,поврежденной или не имеющей требуемой несущей способности,должен решаться проектной организацией.

5.15. Для контроля достижения сваями несущего слоя грунта прицельных сваях с повышенными расчетными нагрузками 60 — 70 тс и более, а принеобходимости и в других случаях должна быть проверена фактическая глубинапогружения в грунт забитых свай. Проверка может быть выполнена импульснымметодом, основанным на измерении времени прохождения прямого и отраженногоэлектрического импульса по арматуре сваи. В качестве измерительного прибораиспользуется индикатор кабельных неоднородностеймарки Р-5-12,фиксирующий время поступления электрического импульса, отраженного от нижнегоконца арматуры сваи.

5.16. Срубка голов забитых свай разрешается после приемкисвайного поля представителем авторского надзора, оформляемой соответствующимактом.

5.17. Для приемки свайного поля строительная организацияпредставляет следующие документы:

исполнительныйплан расположения свай с указанием отклонений их от проектного положения идополнительно забитых (дублирующих) свай;

своднуюведомость погруженных свай;

акты приемкигеодезической разбивки свайного поля;

результатыиспытания свай.

5.18. В зимнее время устраиваются лидирующие отверстия для свайв мерзлом слое грунта с применением лидирующих желонок или с использованиемямобуров, тенов и других устройств в зависимости от условий производства работ.

5.19. Монтаж и демонтаж сваебойных агрегатов на базекранов-экскаваторов, ремонт и обслуживание навесного копрового оборудования(копровые стрелы, свайные молоты, инвентарные сваи, наголовники) и оборудованиядля статического и динамического испытания свай выполняются специализированнымиорганизациями.

Ремонт иобслуживание базовых машин копровых установок, перебазировка копровыхагрегатов, а также других машин и механизмов, используемых при устройствесвайных фундаментов, производятся организациями, на балансекоторых они находятся.

5.20. Ввод копров или навесного копрового оборудования вэксплуатацию разрешается при наличии на них паспортов и соответствующей технической документации, в т.ч. инструкции поэксплуатации, монтажу и демонтажу, карт смазки и технического обслуживания;акта на окончание монтажных работ, имеющих заключение о техническойнеисправности копра, навесного оборудования и базовой машины, а также приналичии обученного персонала и лиц, ответственных за организацию безопаснойработы (последние назначаются приказом по строительной организации из числаинженерно-технических работников, по одному человеку в каждую смену работ).

Копер и свайныймолот вводятся в эксплуатацию после их приемки комиссией по акту. Комиссияназначается приказом по строительной организации.

В составкомиссии по приемке копра в эксплуатацию входят: производитель работ (мастер);главный механик строительной организации; бригадир копровщиков (его помощник);лицо, ответственное за техническое состояние базовой машины (крана, экскаватора,трактора); машинист копра (базовой машины).

Акт приемкикопра составляется в трех экземплярах: первый хранится на месте работ копра упроизводителя работ (мастера), второй — у главного механика строительнойорганизации и третий — в управлении механизации владельца копра или базовоймашины (крана, экскаватора, трактора).

6. УСТРОЙСТВО МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО РОСТВЕРКА

6.1. Устройство ростверков или монтаж и замоноличивание сборных оголовков производитсятрестом фундаментостроения илиобщестроительным трестом, являющимися генеральными подрядчиками. Устройстворостверка разрешается после приемки свайного поля представителем авторскогонадзора с составлением соответствующего акта. Срубка свай производится послеприемки свайного поля.

6.2. Срубка свай и заделка их голов в ростверк должны бытьвыполнены в соответствии с проектом. Верхние торцы свай, заделываемых вростверк, должны быть горизонтальными. Бетон свай не должен иметь трещин и околов,уменьшающих защитный слой арматуры в узлах сопряжения свай с ростверками. Сваидолжны быть заделаны в ростверк на глубину не менее 50 мм от его низа.

6.3. При устройстве монолитных ростверков надлежитруководствоваться проектом, ППР, СНиП 2.03.01-84 «Бетонные ижелезобетонные конструкции» и настоящей Инструкцией.

6.4. Основание под монолитный ростверк должно быть тщательноспланировано по проектным отметкам и уплотнено.

6.5. Армирование ростверков следует выполнять преимущественноукрупненными арматурными каркасами и сетками заводского изготовления. Приустановке арматуры должна быть обеспечена предусмотренная проектом толщиназащитного слоя бетона.

6.6. Опалубку ростверка следует применять разборно-переставную, собираемуюиз инвентарных щитов, допускающих многократную оборачиваемость. Рекомендуетсяприменять опалубку, разработанную трестом Мосоргстрой, — «Опалубкаметаллическая для устройства ростверков», чертеж № 8866.

Опалубкунадлежит надежно закрепить и устранить в ней неплотности, через которые можетвытекать при бетонировании цементный раствор.

Размеры иположение опалубки должны соответствовать проекту.

6.7. До начала работ по бетонированию ростверка спредставителем авторского надзора должны быть проверены правильность установкиопалубки и арматуры, надежность их крепления, обеспечение требуемого защитногослоя бетона с оформлением соответствующих актов на освидетельствование скрытыхработ.

Опалубка,основание ростверков и верхние торцы свай должны быть очищены от мусора, снегаи льда. Обогрев паром или промывка водой в зимнее время не разрешается.

6.8. При устройстве ростверков должен вестись геодезическийконтроль за обеспечением правильного положения конструкций в соответствии стребованиями СНиП3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».

6.9. Бетонирование ростверков надлежит осуществлять в соответствии стребованиями СНиП2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции» с тщательным уплотнениембетонной смеси вибратором.

Подача смеси вопалубку бункерами, ковшами, опрокидывающимися бадьями илиспециальными механизмами, предусмотренными ППР, должна производиться так, чтобыарматура ростверка не была деформирована или смещена с проектного положения ибетонная смесь не расслаивалась на месте укладки.

Высотасвободного сбрасывания смеси в момент выгрузки не должна превышать 1м. Для предотвращения расслаивания бетон следует подавать в опалубку ростверкабез образования куч, т.к. скатывание по их наклонным поверхностям приводит котделению крупного инертного заполнителя.

6.10.Продолжительность перерывов в бетонировании, при которых требуется устройстворабочих швов, должна определяться взависимости от вида и Монтаж применяемого цемента и температурытвердения бетона. Укладка бетонной смеси после таких перерывов допускается после приобретения бетоном прочности не менее 15 кгс/см2.

6.11. Поверхность рабочих швов должна быть перпендикулярнапродольной оси бетонируемого элемента ростверка. Для выполнения рабочих швов следует устанавливать стальнуюсетку из проволоки диаметром 1 — 1,1 мм сразмером ячеек не более 5×5 см. Сетка должна быть обезжирена.

6.12.Отделка верха бетона монолитного ростверка производится строго по проектнымотметкам. Верх ростверка должен быть выровнен по уровню затиркой цементнымраствором.

6.13.Уход за уложенным бетоном должен осуществляться в соответствии со СНиП 2.03.01-84.

6.14. После бетонирования ростверка хождение по бетону, не набравшему прочности 15 кгс/см2, илииное его загружение не разрешается.

6.15. Снятие боковых элементов опалубки, не несущих нагрузки от массы конструкций, допускаетсятолько после достижения бетоном прочности, обеспечивающей сохранностьповерхности и кромок углов.

6.16. Обнажение арматуры и раковины на поверхностях ростверка, атакже в местах сопряжения ростверка со сваями не допускаются.

6.17. Снятие несущей опалубки и возведение на свайномфундаменте вышележащих конструкций разрешается не ранее достижения бетономростверка или монолитных стыков 70 % проектнойпрочности, если в проекте нет иных указаний по этому вопросу.

6.18. Заделка колонн в стаканы ростверков должна быть выполненас особой тщательностью, с обеспечением 100 %-нойпроектной прочности бетона в заделке.

6.19. Полная расчетная нагрузка фундамента должна производитьсяне ранее достижения бетоном ростверка проектной прочности.

7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

7.1.При производстве работ по устройству свайных фундаментов домов повышеннойэтажности, возводимых из типовых жилых секций, надлежит соблюдать правилатехники безопасности, предусмотренные СНиП III-4-80* «Техникабезопасности в строительстве», «Временной инструкцией по технике безопасностипри выполнении свайных работ с применением стационарных и самоходныхустановок», «Инструкцией по технике безопасности при монтаже стальных ижелезобетонных конструкций» (1965 г.),«Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (1981 г.) и настоящейИнструкцией.

7.2. При работе самоходными установками по испытанию стальныхинвентарных и железобетонных свай должны систематически проверяться исправностьмеханизмов, надежность болтовых соединений, состояние стальных канатов иправильность их запасовки.

7.3. При монтаже, демонтаже, передвижении копровой установки ипри подъеме, забивке, испытании и извлечении свай в опасной зоне не должнынаходиться люди (в том числе и обслуживающий персонал). При перемещенииустановки молот должен находиться в нижнем положении.

7.4. При эксплуатации установки и стальной сваи запрещается:

а) работать нанеисправной установке и применять неисправные стальные сваи;

б) перемещатьустановку с поднятой стрелой при уклонах местности более 3%;

в) использоватьустановку для погрузочно-разгрузочныхработ;

г)оставлять на грузовом крюке груз в подвешенномсостоянии;

д) оставлять вподнятом положении ударную часть дизель-молота;

е) извлекатьсваи без установки выносных опор или опирания на аутригеры;

ж) смазывать штангии поршень дизель-молота во время работы;

з) оставлятьнезасыпанным отверстие в грунте после извлечения сваи;

и) подходить кзабиваемой свае во время работы молота; к) подтягивать тросом сваю,расположенную сбоку от установки или находящуюся впереди нее на расстоянииболее 5 м.

7.5. До начала строительных работ на объектеинженерно-технический персонал, бригадиры и звеньевые должны подробноознакомиться со спецификой производства работ и проектами производства работРабочие должны быть проинструктированы и обучены безопасным приемам по всемвидам выполняемых ими работ.

7.6. К работам, связанным с забивкой свай, срубкой их имонтажом стальных балок допускаются рабочие-мужчины не моложе 18 лет, прошедшие обязательное медицинскоеосвидетельствование, обученные профессиям копровщика и строповщика с правомработы на высоте, прошедшие курсы по технике безопасности работ, сдавшиеэкзамены квалификационной комиссии и имеющие соответствующие удостоверения.

7.7. При работе сваебойных установок должны систематическипроверяться исправность механизмов, надежность болтовых соединений, состояниестальных канатов и правильность их запасовки.

7.8. Производство каких-либо работ, не имеющихнепосредственного отношения к выполняемому технологическому процессу, в опасной зоне запрещается (в частности, запрещается осуществлять в опасной зоне при забивке свай их срубку).

Опасной зонойпри производстве свайных работ считается зона вблизи размещения копра сграницей, проходящей по окружности, центром которой является место забивкиочередной сваи, и с радиусом, равным полной длине копровой стрелы (мачты) плюс 5м с включением линейной зоны шириной 10 м,расположенной вдоль оси троса для подтаскивания свай от места стоянки копра доместа раскладки свай.

Площадка, где производитсяскладирование, перемещение и раскладка свай (перед подтаскиванием их к копру),также относится к опасной зоне.

Опасной зонойпри срубке голов свай считается круговая зона вблизи срубаемой сваи с радиусом,равным длине выступающей над землей части сваи плюс 5м.

Все опасные зонына площадке должны быть обозначены хорошо видимымипредупредительными знаками и надписями.

7.9. Запрещается:

— располагатькопровую установку ближе 50 м от места производства работ по выемкекотлованов или траншей, а также от мест рыхления грунта (в том числе мерзлого)клин-молотом, шар-бабой, баровыми машинами идругими средствами;

— установка иработа сваебойных агрегатов и кранов на свеженасыпанном грунте, а также на площадкахс уклоном более указанного в паспорте, в инструкции по эксплуатации машины илив проекте производства работ;

— в пределахпризмы обрушения котлованов траншей и прочих выемок располагать и устанавливатьмашины, краны, копровые агрегаты, оборудование, а также складировать иштабелировать сваи, панели, строительные детали и материалы.

7.10. Перемещение и установка машин вблизи земляных выемок разрешается при соблюдении величин наименьшегорасстояния по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайшей опоры машины(см. таблицу).

Таблица

Глубина выемки

Величина наименьшего расстояния отподошвы откоса до ближайшей опоры машины для ненасыпных грунтов, м

грунт

песчаный или гравелистый

супесчаный

суглинистый

глинистый

1

1,5

1,25

1

1

2

3

2,4

2

1,5

3

4

3,6

3,25

1,75

4

5

4,4

4

3

5

6

5,3

4,75

3,5

Приневозможности соблюдения указанных расстояний откос следует надежно укрепить.

Расстояниеот крайней опоры машин и оборудования до бровки и крепления выемки должно бытьне менее 1 м при всех видах работ.

7.11. Монтаж копра, а также его демонтаж производится поимеющейся в паспорте схеме или по проекту производства работ поднепосредственным руководством механика и мастера.

Для выхода изкотлована и траншей по откосам должны быть сделаны стремянки или трапы сбоковыми ограждениями. В зимнее время их надлежит очищать от снега и наледи и посыпать песком илишлаком.

7.12. Забивка свай должна производиться в последовательности,указанной в проекте производства работ, и всоответствии с рабочими чертежами проекта.

Запрещаетсявести забивку свай в охранной зоне (например, в охранной зоне воздушных линийэлектропередачи) без согласования с организацией, эксплуатирующей линии.

7.13. Забивка свай вблизи подземных коммуникаций, а такжевблизи проложенных электрокабелей и в охранной зоне воздушных линийэлектропередач производится при наличии наряда-допуска, подписанногоглавным инженером строительной организации и в присутствии представителя эксплуатирующей организации.При этом допуск бригады к выполнению работ разрешается только послеознакомления (под расписку) всех ее членов с проектом производства работ,рабочим проектом данного объекта и инструктажа на рабочем месте с выдачейнаряда на особо опасные работы.

7.14. Оставлять сваи или молот в подвешенном состоянии на тросекопра запрещается.

Наголовник имолот (или молот, оснащенный наголовником) опускается на сваю после установкиее на точку забивки и разворота граней специальным ключом по заданным осям.

При перемещениикопра по строительной площадке молот должен находиться в нижнем положении.Перемещение копра с подвешенной сваей запрещается.

Нахождение людейнепосредственно под молотом или подвешенной сваей запрещается.

Перед пускоммолота бригадир (звеньевой) обязан предупредить об этом всех находящихся укопра и лично убедиться, что люди находятся на своих рабочих местах. Допуск крабочим местам посторонних лиц запрещается.

7.15. При погружении железобетонных свай в грунт дляпредохранения голов свай от разрушения и для предохранения копровщиков отпоражения осколками следует применять специальные наголовники с деревянными иливойлочными вкладышами-амортизаторами.

7.16. Работа копров на слабых или водонасыщенных грунтах в условиях засасывания грунтом ходовых устройствили перемещения копра по воде не допускается. Для обеспечения перемещений иработы копров на слабых или водонасыщенных грунтах в соответствии с требованиями безопасности инормальной эксплуатации должны быть разработаны проекты, предусматривающиеиспользование специальных заранее заготовленных деревянных щитов, дорожных плити др.

7.17. При погружении сваи в процессе ее забивки молотом навеличину менее 0,1 см от одного удара работы по забивке сваи следуетпрекращать, так как такой режим работы копрового и сваебойногооборудования может привести к их поломкам. При необходимости дальнейшей забивки сваи должен быть применен молот сбольшей погружающей способностью.

7.18. Срубка свай должна выполняться с применением безопасныхприемов труда. При срубке забитой сваи должны быть приняты меры, предотвращающие внезапное падение срезанной части сваи(например, страховка палочнымиприспособлениями, подвешенными на крюк грузоподъемной машины). При срубке сприменением отбойного молочка следует, сколов по углам поперечного сечения сваи бетон, обнажить продольнуюарматуру и перерезать ее автогеном, после чего пикой отбойного молотка отделитьсрубаемую часть сваи и удалить ее при помощи грузоподъемной машины.

Срубка головсваи на уровне более 1 м от поверхности грунта выполняется сподмостей (конструкция и состояние подмостей должны удовлетворять требованиямправил техники безопасности). Срубка голов свай с помощью приставных лестницзапрещается.

В зоне срубаемойчасти и возможного разлета осколков бетона может находиться толькорабочий-срубщик.

Одновременнаясрубка и валка соседних свай в зоне разлета осколков бетона другим рабочимкатегорически запрещается.

7.19. К работе с пневматическими молотками могут быть допущенылица, прошедшие медицинскоеосвидетельствование, производственное обучениеи имеющие соответствующие удостоверения на право работы с пневматическиминструментом применительно к условиям работы по срубке голов свай.

7.20. Производить сварочные работы на открытом воздухе во времягрозы, дождя или снегопада запрещается.

Вэлектросварочных установках должны быть предусмотрены надежные ограждения всехэлементов, находящихся под напряжением.

7.21. Запрещается установка стальных балок вблизинеизолированных электропроводов, находящихся под напряжением. В случаенеобходимости указанные работы должны выполняться под руководством мастера.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. ГОСТ19804.2-79. Сваи забивные железобетонные сплошного квадратного сечения с поперечным армированием ствола, снапрягаемой арматурой.

2. ГОСТ19804.4-78*. Сваи забивные железобетонные квадратного сечения безпоперечного армирования ствола.

3. ГОСТ 5686-78*. Сваи и сваи-оболочки.Методы полевых испытаний.

4. СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты.

5. СНиП 2.02.01-83. Основания зданий исооружений.

6. Руководство попроизводству и приемке работ при устройстве оснований и фундаментов. М., Стройиздат, 1977.

7. СНиП 3.02.01-87. Земляныесооружения, основания и фундаменты.

8. СНиП 3.01.03-84. Геодезическиеработы в строительстве.

9. СНиП 2.03.01-84*. Бетонные ижелезобетонные конструкции.

10. Ведомственныестроительные нормы. Указания по определению несущей способности и необходимойдлины свай (ВСН31-95). НИИМосстрой.

11. СНиП 3.01.01-85*.Организация строительного производства.

12. СНиП III-4-80*. Техникабезопасности в строительстве.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 1

2. Забивка пробных свай. 2

3. Статические испытания железобетонных и стальныхскладывающихся свай. 3

4. Приемка, транспортирование и хранение железобетонныхсвай. 5

5. Производство свайных работ. 6

6. Устройство монолитного железобетонного ростверка. 8

7. Требования безопасности. 9

Список литературы.. 12

 

Кроме быстрого и качественного ремонта труб отопления, оказываем профессиональный монтаж систем отопления под ключ. На нашей странице по тематике отопления > resant.ru/otoplenie-doma.html < можно посмотреть и ознакомиться с примерами наших работ. Но более точно, по стоимости работ и оборудования лучше уточнить у инженера.

Для связи используйте контактный телефон ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495) 744-67-74, на который можно звонить круглосуточно.

Обратите внимание

Наша компания ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ входит в состав некоммерческой организации АНО МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ КОЛЛЕГИЯ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТОВ. Мы так же оказываем услуги по независимой строительной технической эесаертизе.